作为一个著名的三线城市，湖南省第二大经济体，中国城市综合竞争力百强城市的岳阳，一个把民生放在第一位置的岳阳，在酷暑季节到底是在多少年后岳阳民众才能在炎热的夏季乘上空调公交车？作为一个中国甲级旅游城市，基础设施的接待水平也太低了。岳阳公交车档次、公交线路规划、公交职工收入水平在湖南的公交竞争力仍将处于中下游。如果线路得到了优化谁会在炎热的夏天舍不得多出一块钱坐空调车呢？这与收入是没有多大关系的，总要的还是岳阳公交系统各种矛盾没有化解。岳阳公交还存在这许许多多的问题需要运输局强有力的解决，真切的希望交通运输局能以强有力态度和高效的办事能力来促进岳阳公交的现代化进程和岳阳民众的出行质量。

杨灿同志：

    您好，您的来信已转到市交通运输局，我们认真进行了核实，现回复如下。

根据周边城市公交发展状况和岳阳《城市公交发展规划》的要求，结合我市实际，市公交总公司已拟定后期更新车辆以空调车为主的方案，正向各级部门呼吁和争取，待相关条件具备后，中心城区公交车将逐步更换为空调车。

特此回复。感谢对交通运输事业的关心。