生活中发现，洞氮和延寿村一带市民出行非常不便，这主要和沿线公交车运行线路不合理等因素有关。因素如下： 一、沿线只有6路始发和41路车路过，6路车终点站在西区的南岳坡，41路在东区的市人大。并且从延寿小学叉路口开始一直到经编厂叉路口叠合运行，6路车线路呈大梯级型，41路呈圆圈型。线路叠合和走向非常不合理。 二、这一带的市民如果要赶车到汽车总站或火车站，就只能干着急地打的了。 三、而岳纺这个中途站，却有11路到湖滨（走岳城）、10路（到麻纺厂）两路始发。另有37路、6路、41路过路车。明显，它这里存在线路过剩。 四、建议将11路、10路均延伸到延寿小学门口，并将11路升格为大巴车型。或将6路或41路中的一路改走岳城。

罗小民先生：

您好，您的来信已转到市交通运输局，我们对此高度重视，认真进行了调查核实，现回复如下：

目前，洞氮和延寿村一带有6路、41路两线共34台大型公交车运行，能满足沿线居民到火车站、南湖大道、金鹗路、五里牌、步行街、岳阳楼等中心城区主要出行方向的出行需求，市民乘车较为方便。同时，依据城市公交运行特性和我市城区交通现状，现在我们还难以满足市民到任何目的地都一站式到达。至于到岳城、火车站方向的问题，我们正在积极筹划开通52路新线，届时这一问题将得到解决。

今后，我们将充分听取市民意见和建议，不断改进工作，提高城市公交服务水平，满足市民的便捷出行。

以上事项，特此回复。感谢您对交通运输事业的关心。